Vor vielen Jahren habe ich in meiner Werkstatt ein kurzes Video erstellt, um zu demonstrieren, wie sich ein Getriebelagerschaden, Getriebeschaden oder Lagerschaden beim Alfa Romeo Spider anhört. Nach dem Ausbau des Getriebes stellte sich heraus, dass ein Lagerschaden die Ursache für das kratzende Geräusch im Getriebe war. Die Getriebewelle und die Synchronringe sind nach 23 Jahren noch in bestem Zustand gewesen; lediglich das Lager der Hauptwelle hat einen typischen Lagerschaden.
Heute beginnt ein etwas großer Service beim Ferrari F355 Berlinetta. Um den Zahnriemen zu wechseln, muß das Aggregat ausgebaut werden.
Heute war ein kleiner, süßer Fiat 500 mit gerade einmal 18 PS in meiner Sprechstunde.
Auch eine Giulietta Sprint Speciale ist dem Alfadoktor zur Wartung und Inspektion in seiner Werkstatt anvertraut worden.
Beim Fiat Cinquecento wurden Zahnriemen und Wasserpumpe ausgetauscht.
Heute habe ich wieder einen Kunden glücklich gemacht: Er wollte einen Sportauspuff von Ragazzon für seine Alfa Romeo Giulietta.